Remblokken zijn een van de belangrijkste componenten in het remsysteem van een auto, die de taak van directe wrijving en botsing tijdens het remmen van het voertuig op zich nemen. De selectie van remblokken moet worden bepaald op basis van het gebruik van het voertuig, de rijstijl en persoonlijke behoeften. Hieronder volgen enkele suggesties en voorzorgsmaatregelen van fabrikanten van remblokken met betrekking tot de selectie van remblokmaterialen.
Metalen remblokmateriaal: Metalen remblokken zijn meestal gemaakt van staal of koperlegering, wat een hoge thermische geleidbaarheid en slijtvastheid heeft. Dit type remblok is geschikt voor voertuigen die op hoge snelheden, zware ladingen en hoge temperaturen rijden. Metalen remblokken hebben een hoge remefficiëntie en stabiliteit, maar kunnen aanzienlijk wrijvingsgeluid en remstof produceren. Bovendien is de prijs van metalen remblokken relatief hoog.
Organisch remblokmateriaal: Organische remblokken bestaan voornamelijk uit organische vezels, harsen en vulstoffen, die een goed comfort en lage geluidseigenschappen hebben. Organische remblokken hebben goede remprestaties bij lage temperaturen en een goede rembalans, waardoor ze geschikt zijn voor dagelijks rijden en gebruik op de stedelijke weg. De slijtvastheid van organische remblokken is echter slecht, wat de slijtage van remschijven kan versnellen en frequente vervanging vereist.
Semi-metalen remblokmateriaal: Semi-metalen remblokken zijn een mengsel van metalen en organische remblokken. Door metaaldeeltjes toe te voegen aan de organische remblokken, worden de thermische geleidbaarheid en slijtvastheid van de remblokken verbeterd. Semi-metalen remblokken hebben goede remprestaties en een geluiddempend effect, en zijn geschikt voor bijna alle rijomgevingen. De prijs van semi-metalen remblokken is echter relatief hoog, en sommige voertuigremsystemen zijn mogelijk niet geschikt voor het gebruik van metaaldeeltjes.