Remvoering

Remvoeringen zijn wegwerpbare wrijvingsmaterialen die aan remschoenen of remblokken in het remsysteem van een voertuig zijn bevestigd. Wanneer de remmen worden gebruikt, drukken deze voeringen tegen de metalen schijven (rotoren) of trommels, waardoor er wrijving ontstaat. Deze wrijving zet de bewegingsenergie (kinetische energie) van de auto om in warmte-energie, wat uiteindelijk het voertuig vertraagt ​​of tot stilstand brengt. Remvoeringen beschermen de onderliggende metalen componenten tegen slijtage veroorzaakt door de hitte en wrijving die tijdens het remmen worden gegenereerd. Ze zijn essentiële onderdelen van zowel schijf- als trommelremsystemen, en worden gebruikt in alles van alledaagse auto's tot zware vrachtwagens.

Het remsysteem werkt volgens het principe van wrijving. In een trommelremsysteem bevestigen hendels die de voeringen verbinden met de remcilinder de voeringen.
Wanneer u op het rempedaal trapt, wordt er druk gegenereerd in de remcilinder en worden de zuigers tegen de remhendels geduwd. De kracht op de remhendels duwt de voeringen tegen het binnenoppervlak van de trommel. De wrijving die wordt gegenereerd door de duwkracht, biedt weerstand aan de rollende beweging van machines of voertuigen en brengt deze tot stilstand.
Als uw voertuig een schijfrem heeft, zijn de voeringen gemonteerd op remklauwen en omgeven door een rotor. Wanneer u op het rempedaal trapt, duwt een zuiger de remblokken tegen de rotor en de wrijving die ontstaat, stopt uw ​​rijdende vrachtwagen.
Voeringen hebben ook een omgekeerde demping. Deze componenten, meestal veren en metalen platen, verminderen het geluid tijdens het remmen.

Rijconditie
Het materiaal van de remvoering is afhankelijk van uw rijstijl en vereisten. Als u vervangende remblokken koopt, moet u het materiaal kiezen waarvan ze zijn gemaakt. Op dit punt moet u de ernst van de rembehoefte bepalen. De beste remvoeringen voor uw auto zijn afhankelijk van wat u wilt dat ze doen. Remblokken bevatten een opofferend wrijvingsmateriaal dat is verbonden met een metalen blok. Elke keer dat u de remmen gebruikt, slijt een beetje van dat materiaal. Hoeveel u moet slijten, hangt af van een aantal factoren. Bijvoorbeeld, plotseling remmen en frequente abrupte stops zijn de oorzaak van het sneller slijten van uw remvoeringen. Hetzelfde geldt voor het rijden op onverharde wegen of andere extreme omstandigheden.

Maximale temperatuur
Goede remvoeringen moeten onder alle weersomstandigheden kunnen functioneren: droog, nat, modderig, warm of koud.
Maximale temperatuur: Dit is de hoogste temperatuur die de remvoeringen kunnen weerstaan ​​voordat ze onveilig worden. Bij normaal gebruik op straat, zullen de remvoeringen doorgaans niet warmer worden dan 200C of 392F. Echter, op circuitdagen is het een ander verhaal, met temperaturen die kunnen oplopen tot wel 1,000F omdat de remmen vaker en agressiever worden gebruikt.

Wrijvingsreactie op temperatuur
Bestuurders moeten opletten hoeveel kracht er op het pedaal wordt uitgeoefend om dezelfde reactie te krijgen bij een noodstop als bij normaal remmen.

De levensduur van remvoeringen
Remvoeringen zijn gevoelig voor slijtage. Moet u overwegen hoe lang de remvoeringen ontworpen zijn om mee te gaan? Remvoeringen kunnen gemiddeld ongeveer 40,000 mijl meegaan, maar het bereik is vrij breed: doorgaans varieert hun levensduur van 20,000 tot 65,000 mijl. Veel factoren beïnvloeden de levensduur van uw remblokken, van uw rijgewoonten tot het materiaal van de remvoeringen. Rijd bijvoorbeeld langzamer en u verlengt de levensduur van uw remvoeringen.

Materiaal remvoeringen
Veel bestuurders vragen zich af "welk type remvoeringen zijn beter voor mijn auto?" Het type materiaal dat u gebruikt, hangt deels af van het type voertuig dat u bestuurt. Wilt u de kinderen vervoeren in een pick-uptruck of SUV? Of vervoert u zware dingen in een vrachtwagen? Remvoeringen worden doorgaans gemaakt van een van de drie verschillende materialen: organisch, keramisch en semi-metalen, elk met zijn eigen kenmerken en voor- en nadelen.