1. Rem keert niet terug: Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, kan het pedaal niet terugkeren of is de terugkeersnelheid traag. Dit wordt meestal veroorzaakt door vuil op de cilinderzuiger, dat moet worden behandeld om ervoor te zorgen dat de lucht in de remleidingen en remolie volledig wordt afgevoerd.
2. Rem wordt zacht: Er zijn verschillende redenen waarom remmen zacht worden, waaronder onvoldoende remolie, slijtage van remschijven en remblokken, lucht in remleidingen en verslechtering van remolie. Verslechtering van remolie en gebrek aan remolie zijn de meest voorkomende redenen.
3. Abnormaal geluid tijdens het remmen: Abnormaal geluid tijdens het remmen kan worden veroorzaakt door het dunner worden van remblokken, slechte kwaliteit van remblokken, aanwezigheid van vreemde voorwerpen in remblokken of roest van remschijven. Over het algemeen kan het abnormale geluid worden verminderd door een paar keer meer op de rem te trappen.
4. Remfalen: Remfalen is een ernstig probleem dat over het algemeen verband houdt met de kwaliteit van de auto. Als er een remfalen is, is de eerste stap om de snelheid van het voertuig te controleren, geleidelijk terug te schakelen en de motorrem volledig te gebruiken om de snelheid te verlagen. Wanneer de snelheid onder de 60 km/u ligt, overweeg dan om de handrem te gebruiken om af te remmen (er kunnen ongelukken gebeuren als de snelheid te hoog is).
5. Veervoeten: Er zijn twee soorten veervoeten. De ene is het voelen van het pedaal stuiteren bij het hard intrappen van de rem, wat een normaal verschijnsel is. Een ander type is abnormale slijtage van de remschijven, zoals ongelijke lijnen, wat kan leiden tot een afname van de remkracht. De oplossing is om de remschijven en -blokken zo snel mogelijk te vervangen.
6. Remverharding: Remverharding wordt meestal veroorzaakt door een storing van de vacuümrempomp. De vacuümrempomp heeft twee kamers, één verbonden met het inlaatspruitstuk en de andere verbonden met de externe atmosfeer. Wanneer de motor draait, zuigt het inlaatspruitstuk lucht aan, waardoor een negatieve druk kamer ontstaat. De andere positieve druk kamer is verbonden met de atmosfeer. Wanneer remmen nodig is, wordt het drukverschil tussen de twee gebruikt om assistentie te genereren. Door druk op de remvloeistof uit te oefenen, wrijven de remblokken en schijven tegen elkaar, waardoor remkracht wordt gegenereerd.
7. Remafwijking: Bij het remmen wijkt het stuur af en wijkt de carrosserie van het voertuig af van het rechte spoor. Dit type storing wordt veroorzaakt door ongelijke remkracht aan beide kanten.